壓縮垃圾車的使用原理是什么？生活中在大街小巷中你所看到的那些壓縮垃圾車，感覺很高大上，其實原理也很想直達，這是怎么造成的，所以今天垃圾中轉站壓縮垃圾車廠家來告訴你壓縮垃圾車的工作原理：壓縮垃圾車采用機電液一體化技術，借助機電液聯合自動控制系統(tǒng)，通過車廂、填裝器和推鏟專用裝置，實現垃圾倒入、壓碎或壓扁、強力裝填，把垃圾擠入車廂并壓實和推卸。

    液壓系統(tǒng)：液壓系統(tǒng)由油箱及過濾系統(tǒng)、油泵、多路換向閥、單向節(jié)流閥、油缸、油管等組成。系統(tǒng)的動力來源于發(fā)動機，通過取力器將動力分出，取力器帶動齒輪泵工作。齒輪泵經吸油濾油器將液壓油箱中的液壓油吸入，多路閥位于駕駛室外后、車箱前部供油。多路閥工作時，使負壓板油缸、滑板油缸、刮板油缸、舉斗油缸或推板油缸產生動作，液壓油缸不工作時，液壓油經過多路閥直接回油箱。

    壓縮垃圾車主要優(yōu)勢：

    收集方式簡便：一改城市滿街擺放垃圾筒的臟亂舊貌，杜絕二次污染。

    壓縮比高、裝載量大：最大破碎壓力達12噸，裝載量等于同噸級非壓縮垃圾的兩倍半。

    作業(yè)自動化：采用進口電腦控制系統(tǒng)，全部填裝排卸作業(yè)中需司機一人操作，不僅減輕環(huán)衛(wèi)工人的勞動強度，而且大大改善了工作環(huán)境。

    經濟性好：專用設備工作時，電腦控制系統(tǒng)自動控制油門。

    雙保險系統(tǒng)：作業(yè)系統(tǒng)具有電腦控制和手動操縱雙重功能，安全保障和提高車輛使用率。

    翻轉機構：可選裝配置帶垃圾筒（或斗）的翻轉機構。